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La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que la construcción de los Trenes del Norte avanza de manera significativa gracias a la colaboración de comunidades y ejidos en la liberación de 24 millones 892 mil 137 m² de derecho de vía, lo que representa 1,905 predios en 54 municipios de ocho estados.
Durante la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”, la mandataria destacó que este proceso, históricamente complejo, se logró con acuerdos y cooperación ciudadana: “Agradecemos a la población por su comprensión y colaboración. Siempre es difícil negociar el derecho de vía, pero en todos los casos hubo excelente cooperación”, señaló.
La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, detalló que se trabajó con 123 ejidos y comunidades, se realizaron 70 asambleas con más de 3,500 participantes, y se consultó a 12 comunidades indígenas en 26 reuniones. Además, se reubicaron 44 familias que vivían sobre el derecho de vía, con una inversión de 28 millones de pesos para garantizar vivienda nueva o recursos para adquirirla.
En el ámbito técnico, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que se realiza la ingeniería básica en 1,405 km de vía férrea, con un avance de 19.12 %. El tren Ciudad de México–Pachuca registra 22 % de avance y ha generado 11,186 empleos directos, mientras que el México–Querétaro alcanza casi 10 % de avance y suma 14,346 empleos directos.
Por su parte, el director de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous, anunció que la empresa Alstom México fabricará 47 trenes de pasajeros, con el primero listo a mediados de 2027. También se adjudicaron licitaciones para estaciones y paraderos en el tramo Querétaro–Irapuato, y se avanza en los tramos metropolitanos de Monterrey para el Saltillo–Nuevo Laredo.
Finalmente, la presidenta subrayó que el Tren Ciudad de México–AIFA iniciará operaciones antes de Semana Santa de este año, mientras que el México–Querétaro y el AIFA–Pachuca estarán listos en 2027. En paralelo, el Tren Maya de carga registra 25 % de avance y concluirá su primera fase en diciembre de 2026.
